Jeu aux soupapes sur une 1200
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Jeu aux soupapes sur une 1200 |
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On commence par enlever la selle, le réservoir.
on enlève la protection (thermique?) du réservoir, c'est plus pratique :
on débranche les bougies et on les extrait (les fils sont identifiés, sauf le 3) :
on débranche la durit du reniflard d'huile :
on dépose les 4 vis et on enlève le couvercle du reniflard et son joint :
on a choisi de démonter les magnétos, à droite fil rouge en bas, le contraire à gauche (elles sont en position miroir) :
on dépose les 2 conduites d'huile :
on dépose les 4 vis du milieu, attention aux rondelles :
on dépose les 10 vis du couvre-culasse et on enlève le tout, en faisant gaffe à ne pas déchirer le joint :
on
dépose le couvercle de carter avant droit et on fait tourner le vilo
jusqu'à placer le repère du doigt d'allumage marqué d'un "T" pile en
face du milieu du contact d'allumage (le bas du doigt doit être aligné
avec le haut du contact) :
En fonction de la position des encoches en bout d'arbres à cames, on contrôlera les jeux suivants :
face à face :
cylindre 4 admission et échappement
cylindre 2 échappement
cylindre 3 admission
opposé :
cylindre 1 admission et échappement
cylindre 2 admission
cylindre 3 échappement
pour passer d'un état à l'autre, il suffit de faire faire un tour complet au vilo.
on contrôle en passant une cale dans l'espace au-dessus de la queue de soupape :
on règle en déserrant le contre-écrou, tournant la vis, resserrant le contre-écrou.
et
on remonte en suivant l'ordre inverse, sans oublier le frein filet et
la pâte à joints si nécessaire. Nous n'avions pas de clé dynamo, mais
j'ai un bon coup de poignet pour ça 
voila, c'était surtout pour mettre des photos, j'espère que ça vous donnera une autre idée que sur la RMT
bonne journée,
Archael.